「減少維修人員危險、提升票務系統效率，年底前台鐵局將228個車站建置光纖電纜，」台鐵局電務處長陳瑞聰26日於記者會表示，光纖解決銅管易受地形與電化區間電磁干擾，將於110年完成全台軌道路兩側布設雙環雙路96C光纖電纜，並建構環島光纖網路從2.5G頻寬躍升為100G。
台鐵前瞻計畫的電務智慧化網路光纖建置，將舊有容量2.5G頻寬躍升為100G，也完顯微鏡成全台2條96芯光纖電纜，可使旅運票務提升，並完成行車調度無線電話系統優化。
工業內視鏡，是無損檢測的一個分支，也可以說是專門的一個檢測技術。工業內視鏡由於它的特殊尺寸設計，可以讓我們不破壞被檢測物體的表面簡便、準確地觀察物體內部表面結構或工作狀態。無損檢測需要使用工業內視鏡作為檢測工具，是為了滿足工業複雜使用環境而專業設計生產的。內視鏡檢測隨著內視鏡生產製造技術的發展而逐漸得到廣泛應用。工業內視鏡可用於高溫、有毒、核輻射及人眼無法直接觀察到的場所的檢查和觀察，主要用於汽車、航空發動機、管道、機械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設備停止運行的情況下實現無損檢測，另外一方面工業內視鏡還可與照相機、攝像機或電子計算機連接，組成照相、攝像和圖像處理系統，從而進行視場目標的監視、記錄、貯存和圖象分析.為診斷和處理提供很好的保證。
「以前台北、桃園、中壢、新竹等二等站以上54個大站有建置光纜，之後各站也會建置光纜，達成網絡化，」台鐵局電工業內視鏡務處電訊科長曾喜盤說，目標是達成與國際標準一樣快，而無線電問題是台鐵局與通訊業者長期的問題，透過這方式解決行車時通訊死角，也能因應台鐵的新一代號誌、電子聯鎖、電力遙控、平交道錄影監視系統、第四代票務系統及行車調度無線電話等系統的頻寬等需求。
目前的體視顯微鏡可選配豐富的附件，它實質上是兩個單鏡筒顯微鏡並列放置，兩個鏡筒的光軸構成相當於人們用雙目觀察一個物體時所形成的視角，以此形成三維空間的立體視覺圖像，比如若想得到更大的放大倍數可選配放大倍率更高的目鏡和輔助物鏡，可通過各種數碼接口和數位相機、攝像頭、電子目鏡和圖像分析軟體組成數碼成像系統接入計算機進行分析處理，照明系統也有反射光、透射光照明，光源有鹵素燈、環形燈、螢光燈、冷光源等等。根據體視顯微鏡這些光學原理和特點決定了它在工業生產和科學研究中的廣泛應用。比如在生物、醫學領域用於切片操作和顯微外科手術；在工業中用於微小零件和集成電路的觀測、裝配、檢查等工作。
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